スターレットからジムニーへ

2019年2月21日、

　23年乗り継いだスターレットから新型ジムニーに乗り換えた。

スズキ・デューラーにて。

　２月に入って新型ジムニーは、昨年の７月５日の発売日から１週間以内(1年分完売)に注文したドライバーに続々と納車されているようで、頻繁に道路で見かけるようになった。そういう自分も７か月待たされてようやく対面、納車することが出来た。(MT車)

　注文時、試乗していなかったので、スズキ・デューラーで車のカギを受け取り、走り出しての第一印象は・・・予想はしていたが・・・

「遅せーーー!!!」

「重てーーー!!!」

　まあ、これはどうしても、ほぼ同じ重量で２倍のパワーがある前車、スターレットと比較してしまう訳で、要するにパワーウェイトレシオが倍になった感覚ということである。

　それとクラッチミートが、なかなか自分には慣れない。

　現在、乗り始めてからほぼ３週間経っているのだけれど、今だにギアとエンジン回転とのシンクロに失敗し、クラッチを擦ることがある。特に1速から２速へのシフトアップ時に多い。

　これはフライホイールが大きめになっていることに原因があるかもしれない。それと自分の鈍くささにもある。

　以後、日を改めてその他モロモロ・インプレッションをしたためたい。